En las últimas semanas, la reencarnación de Mexicana de Aviación ha sido un tema candente en el entorno de la aviación y entre los viajeros mexicanos. La nueva Mexicana de Aviación 2023, bajo la dirección de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), ha suscitado una mezcla de expectación y escepticismo. A medida que se acerca su fecha de inicio programada para el 1 de diciembre de 2023, la aerolínea ha deshabilitado la opción de reservar vuelos en su sitio web, generando inquietudes y preguntas sobre su operación y futuro.
La reciente disponibilidad de vuelos asequibles de Mexicana de Aviación generó entusiasmo en línea, lo que resultó en un aumento de búsquedas e incluso algunas reservas. Sin embargo, aún persiste incertidumbre en torno a la legalidad de la operación de una aerolínea estatal en aeropuertos del mismo Estado, debido a una ley impugnada. El secretario general de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA), José Alberto Gual, ha manifestado preocupación sobre el impacto de esta operación en toda la industria aérea.
Mexicana de Aviación regresa con vuelos a 21 destinos, incluyendo Cancún, Monterrey, Guadalajara y Tijuana. Los precios son hasta un 20% más baratos que los de sus competidores.
El Capitán José Alberto Gual, secretario general de @aspaprensa, analiza el impacto que tendrá en la… pic.twitter.com/mypZuf2hX4
— OSCAR MARIO BETETA (@MarioBeteta) October 3, 2023
Un tema adicional de preocupación es la falta de detalles sobre la flota de 10 aviones que Mexicana de Aviación planea operar. Esto plantea dudas sobre el destino de los trabajadores, ya que no todos podrán ser sindicalizados. Aunque se ha anunciado que la nueva Mexicana de Aviación no recibirá subsidios, es crucial observar cómo se desarrollará la operación en la práctica. Gual ha sugerido que la introducción de una competencia real en la industria aérea podría beneficiar a los usuarios mexicanos, pero es necesario ver si esta declaración se traduce en hechos.
A pesar de que los usuarios pueden realizar reservas de vuelos, la opción de compra de boletos aún no está habilitada. Los interesados deberán esperar hasta el 15 de noviembre para adquirir sus boletos de avión para esta aerolínea. Además de la incertidumbre y desafíos en el camino, la nueva Mexicana de Aviación 2023 se prepara para despegar el 1 de diciembre desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) con una variada gama de destinos que incluyen playas, destinos de aventura y ciudades de negocios. Esto promete a los viajeros más opciones para sus próximos viajes.
Y como parte de su promoción de lanzamiento, la aerolínea ofrece beneficios que incluyen equipaje documentado de hasta 15 kilogramos sin costo adicional, elección gratuita de asiento y bebidas de cortesía, estableciendo un precedente de hospitalidad y conveniencia para sus clientes. La reaparición de Mexicana de Aviación en 2023 promete cambios significativos en la industria aérea mexicana. A medida que se acerca su fecha de inicio, las dudas y preocupaciones no dejan de ser protagonistas.
Otras notas que también te pueden interesar:
Mexicana de Aviación emprenderá el vuelo por 20 rutas y promete boletos 20% más baratos
AMLO confirma compra de Mexicana de Aviación para nueva aerolínea del Ejército
