Amigos de @InformaBTL muchos de ustedes seguramente utilizan la PLATAFORMA DE TRANSPORTE @Uber, misma que como ellos lo refieren cuenta con servicios en SEISCIENTAS CIUDADES a nivel mundial y provee 10 MIL MILLONES DE VIAJES ANUALMENTE…, pero la pregunta de hoy es:
¿Debe entrar Uber Technologies Inc. NYSE: UBER a #WallStreet?
Así que, déjenme les cuento que el pasado VIERNES DIEZ DE MAYO la empresa @Uber hizo una OFERTA PÚBLICA INICIAL (IPO, por sus siglas en Ingles) con un valor de $42.94 DÓLARES POR ACCIÓN, mismo precio que consideraron los expertos fue menor en un 4.5% al proyectado, y el cual, desde su salida empezó a perder valor hastaen un 9% en su primera jornada bursátil y porque no decirlo, decepcionando rápidamente a los mercados.
Dicho lo anterior, las expectativas financieras de @Uber eran dos básicamente:
La primera, era alcanzar la propuesta de @MorganStanley de iniciar sus cotizaciones con un valor de mercado de $120 MIL MILLONES DE DÓLARES, pero solamente pudieron soportar un precio de salida de $82 MIL MILLONES DE DÓLARES con un rango de $45 DÓLARES POR ACCIÓN, situación que les generó pérdidas aún y antes de dar el tradicional campanazo inicial;
La segunda, obtener la mayor calificación bursátil en los últimos cinco años, ya que su proyección de venta inicial era sobre un valor de $50 DÓLARES POR ACCIÓN, situación que tampoco fue posible y al momento de escribir estas líneas se encontraban en un valor de $37.49 DÓLARES POR ACCIÓN y con un comportamiento inestable que estaría generando más perdidas que ganancias.
En este contexto, y dejando de lado los números déjenme les digo mi opinión acerca del desastroso arranque bursátil de esta empresa:
1.- @Uber es una #Startup convertida en aplicación que se encuentra dedicada a invertir y desarrollar diversas opciones de movilidad, intentando controlar fuera de la regulación el transporte de todo tipo de bienes y servicios;
2.- @Uber tiene un “VALOR TECNOLÓGICO” exclusivamente, ya que intentan vender la idea de que tienen una preocupación social cuando en realidad su motivación es exclusivamente económica, y está bien como dicen: “BUSINESS ARE BUSINESS”;
3.- @Uber ya estaría teniendo problemas con su fuerza laboral, mismos que los han amenazado con irse a huelga en distintas ciudades norteamericanas por que el modelo de negocio no les estaría conviniendo y solicitando mejores condiciones laborales…; claro, y aunque la empresa quiere evadir toda responsabilidad laboral, ya que según ellos solamente son intermediarios entre los choferes y los usuarios de su aplicación;
4.- @Uber NO es bien vista en muchos países por querer ofertar sus servicios fuera de la regulación, misma que los grupos de taxistas a nivel mundial ven como una práctica desleal y ventajosa que afecta su mercado; y
5.- @Uber siempre juega en el límite de lo tecnológico, lo regulatorio y lo jurídico, situación que en los mercados bursátiles no se ve con agrado y por tal razón los inversionistas son cautos para comprar sus acciones al precio que sea.
Finalmente, resultará interesante ver que dice el MEXICANO OSCAR SALAZAR, CO-FUNDADOR @Uber sobre el comportamiento de sus acciones en el @NYSE y como enfrentará en el mercado mexicano la propuesta del Gobierno Federal para que paguen impuestos en nuestro país en el año 2020…, y de qué manera afectará su modelo de negocios en el corto, mediano y largo plazo;Al tiempo.
Si tienen alguna duda no dejen de mandarme sus comentarios y con gusto se los responderé.
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