Renault mejoró las ventas en los segmentos de mayor margen en 2022, un componente clave del plan de recuperación de la marca, sin embargo, las ventas generales registraron una caída de un 9,4 por ciento. Las ventas, excluyendo Rusia, fueron de 1,47 millones de unidades. Incluyendo Rusia, las ventas globales disminuyeron un 15 por ciento.
Tan solo en Europa, las ventas en el segmento compacto aumentaron un 21 por ciento, sin embargo, aún está por verse la repercusión de la mención de Twingo en la canción de Shakira y la ola mediática que se generó al dejarlo parado como el auto de gama más inferior.
El Megane E-Tech registró 33 000 ventas después de su debut en la primavera de 2022. El Arkana construido en Corea del Sur, un crossover estilo cupé desarrollado originalmente para el mercado ruso (con una plataforma diferente), registró 80 000 ventas en Europa, frente a 41.000 en 2021.
Se espera que un tercer modelo, el nuevo SUV compacto Austral, supere en ventas a su predecesor, el Kadjar, con márgenes más altos, dijo Renault. Renault dijo el martes en un comunicado que había mejorado su combinación de canales privados en ocho puntos porcentuales al 51 por ciento, siete puntos más que el promedio del mercado.
Los funcionarios atribuyeron las menores ventas generales a las limitaciones de suministro, pero otro factor fue la retirada del mercado ruso tras la invasión de Ucrania. La marca Renault registró 131.552 ventas en 2021; hasta noviembre de 2022, esa cifra se había desplomado a unas 54.000 unidades.
A pesar de que aumentaron las ventas de compactos, las ventas en el segmento de autos pequeños menos rentable cayeron significativamente. Hasta noviembre, las ventas del automóvil pequeño Clio fueron de 173 139, en comparación con 219 198 en el mismo período de 2021; Las ventas de SUV pequeños Captur fueron 134,356 en comparación con 156,928 en 2021.
Su participación en el mercado global fue del 4 por ciento, una reducción de 0,5 puntos porcentuales con respecto al año anterior. Las ventas globales representaron el 43 por ciento del total, dijo Renault. De los 10 principales mercados, las ventas aumentaron solo en dos: Turquía y Colombia.
Las ventas cayeron un 15 por ciento en su principal mercado, Francia, mientras que en el segundo mercado, Brasil, se mantuvieron estables. En su tercer mercado más grande, Alemania, cayeron un 25 por ciento.
La retirada de Renault de Rusia tuvo un impacto significativo. La marca registró 131.552 ventas allí en 2021; hasta noviembre de 2022, esa cifra se había desplomado a unas 54.000 unidades.
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